Linha Citroën Picasso ganham série Avatar

Todo o furor do filme Avatar já passou, mas só hoje chegou às lojas uma nova série especial da linha Picasso da Citroën, a Avatar. A veterana Xsara Picasso recebe um DVD com tela de 9,5 polegadas instalado no teto, da Clarion, que ainda permite a conexão de video games. Ela ainda conta com rodas de liga leve de 15 polegadas e controles do som instalados na coluna de direção, e custa R$ 52.990.

Já os franceses C4 Picasso e C4 Grand Picasso tiveram seus preços reduzidos, custando R$ 77.900 e R$ 89.900, respectivamente. Os três modelos recebem um adesivo alusivo ao filme de James Cameron e virão com uma cópia do filme em DVD.

Audi confirma o A1 para o Brasil durante o Challenge Bibendum

A Audi adiantou durante a 10ª edição do Challenge Bibendum, que oseu compacto A1 chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2011. Ele será o menor e mais barato modelo da marca no país. Ainda assim, ele será uma das atrações da marca no Salão de São Paulo, em outubro.

Ele deve chegar ao país equipado com o motor 1.4 TSi de 122cv à gasolina, mas logo terá motor flex, que ainda está em desenvolvimento. Por aqui ele irá concorrer com o Fiat 500, Mini Cooper e com o Citroën DS3, que chega ao país até o final desse ano. O preço do pequeno alemão ficará em torno dos R$ 75 mil.

Citroën apresenta o novo C4

Faltam 4 meses para o início do Salão de Paris, mas a Citroën não fez questão de esperar para a última hora - nem para o último mês -, e revelou hoje a nova geração do C4. Não é porque ela está anciosa, é porque nestes 4 meses que faltam ela ainda revelará o DS4, uma variação luxuosa do novo C4, baseada no conceito DS High Rider.

O Citroën C4 2011 se manteve estiloso, mas perdeu todo aquele ar futurístico do anterior, ainda que mantenha a mesma plataforma. A dianteira segue o DNA de design lançado pelo sedã C5, a a traseira lembra muito um outro francês, o Renault Megane. As marcantes lanternas das colunas traseiras desceram, e agora avançam sobre a tampa do porta-malas.

O interior está praticamente idêntico ao do conceito DS High Rider, com mostradores digitais e analógicos compartilhando o espaço do quadro de instrumentos. O painel perdeu todo aquele "ar" futurístico dado pelas formas suaves e pelos mostradores digitais, além do volante, que agora não tem mais o centro fixo.

Como de praxe, na Europa o novo C4 terá diversas opções de motores entre os Diesel e os à gasolina. Os 1.6 HDi e 2.0 HDi foram revistos e agora rendem 112cv e 163 cavalos respectivamente. Haverá ainda um 1.6 HDi de 90cv e os à gasolina, o 1.6 turbo com 120 ou 156cv e um 1.4 de 95cv. O atual C4 demorou para chegar, e com o novo não será diferente, só chega ao Brasil em 2012, como linha 2013, ainda importado da Argentina.

Mercedes-Benz S400 Hybrid esteve no Challenge Bibendum 2010

Também no Challenge Bibendum, foi apresentado um novo modelo da Mercedes-Benz disponível no Brasil, o sedã S400 Hybrid. Ele já pode ser encomendado por US$ 253 mil (R$ 460.000). Se trata do primeiro híbrido vendido no Brasil oficialmente, e seu lançamento ocorre ainda neste semestre.

Este grande e luxuoso sedã é movido por um motor a combustão à gasolina, 3.5 V6 de 279cv, e um elétrico que gera 20cv. O pequeno motorzinho elétrico, ao contrário de outros híbridos, não trabalha sozinho em momento algum. A função do motor elétrico é ajudar o motor V6 em baixas velocidades, mas também funciona como motor de arranque e alternador. Seria este um semi-híbrido?

Com quase duas toneladas, ele atinge a velocidade máxima limitada de 250 km/h e tem consumo médio é de 11,9 km/l de gasolina, nada mal, mas com a ajuda do sistema Start&Stop. Um monitor no painel mostra a atuação dos sistemas e como está o funcionamento dos motores. Tomara que este seja o primeiro de muitos híbridos que serão vendidos por aqui.

Novidades Automotivas no Challenge Bibendum 2010

Até a próxima quinta-feira acontece no Rio de Janeiro o Challenge Bibendum 2010, um evento organizado pela Michelin a cada 2 anos em um lugar do mundo. Ele visa debater soluções sustentáveis para o transporte urbano e esta é a primeira vez que o evento acontece na América Latina. Mas há um detalhe, ele é fechado para pessoas que trabalham no ramo e para a imprensa.

Foi uma pena que eu tenha chegado tarde, já não dava para testar nenhum carro, triciclo, bicicleta ou moto elétrica que estavam disponíveis para test-drive, a agenda para o dia já estava cheia. Ainda assim foi legal. O presidente Lula esteve na abertura do evento pela manhã, tomara que ele se inspire no evento para propor algum incentivo fiscal a carros híbridos ou elétricos.

Háviam inímeros carros com apelo sustentável, desde o Novo Uno - inclusive o Ecology - até o Audi E-Tron, um esportivo elétrico que é sem dúvida a estrela do Challenge Bibendum. A Peugeot levou o pequeno elétrico BB1, que fez sucesso no ano passado durante o Salão de Frankfurt, e a Citroën levou o Hypnos, um crossover híbrido que esteve no Salão de Paris de 2008.

Confira as fotos:

Chevrolet Vectra 2011 terá novidades

No final de junho começará a chegar nas concessionárias Chevrolet a linha 2011 do Vectra, que à partir de agora passa a ter airbags de série em todas as versões. No início do ano, a Chevrolet já havia equipado as versões do Vectra com ar digital. Também houve mudanças nas listas de opcionais. O motor é o mesmo 2.0 Flex de 140cv.

VECTRA SEDAN:

Os pacotes de opcionais PDI e PDX ganham ABS com EBD, computador de bordo e sensor de chuva. A versão Expression perde o pacote R8D, e o pacote PDW não estará mais disponível para o Elegance.

VECTRA GT:

Os pacotes R6F e R6H poderão ser acompanhados de rodas de 17 polegadas, ganham computador de bordo, controle de som no volante e o pacote R6E é descontinuado.

Volkswagen Polo Sedan 2011 é flagrado sem disfarces

Flagrado na Europa e Índia camuflado há alguns meses atrás, a nova geração do Volkswage Polo Sedan enfim mostra sua cara sem disfarces. Por aqui ele deverá substituir o Bora e o Polo Sedan de uma só vez, para brigar desde com o Honda City, Fiat Linea e com a nova geração do Fiesta Sedan que chega no fim do ano.

O tamanho está de acordo com o segmento dos sedãs premium, com preços que ficam entre 50 e 55 mil reais. Enquanto o Polo Hatch deve ser fabricado por aqui no máximo até 2011, o Polo Sedan deverá chegar no mais tardar, no início de 2011, vindo do México.

Mas antes disso ele será lançado na Rússia, depois nos países europeus, Índia e em seguida no México. Do México para o Brasil não vai demorar muito, e aliás, a Volkswagen não deve perder a oportunidade de não mostra-lo no Salão de São Paulo, em outubro...

Ciência investiga o que acontece quando estamos com raiva

Claudio R. S. Pucci

Getty Images Nos momentos de raiva, o coração dispara e a pressão aumenta. É alguém lhe fechando no trânsito, é o atraso em um trabalho, é aquela pessoa na fila que demora muito mais tempo para realizar uma tarefa simples e segura todo mundo, é o seu cunhado lhe perturbando por causa da derrota de seu time, é sua parceira ou parceiro pegando no seu pé. » Siga o Vida e Estilo no Twitter » vc repórter: mande fotos e notícias » Chat: tecle sobre a notícia Muitos podem ser o motivo para ficarmos com raiva, esse sentimento que Benjamim Franklin disse que acaba em vergonha, que o imperador romano Marco Aurélio apontou como gerador de consequências piores que as causas, e que Ralph Emerson colocou como inspiradora de grandes discursos. O que acontece, porém, com seu corpo quando aquele furor do ódio aparece? Foi em busca dessa resposta que cientistas espanhóis da Universidade de Valência dedicaram um estudo e analisaram as mudanças nos sistemas cardiovascular, hormonal e resposta do sistema assimétrico do cérebro. Os pesquisadores induziram raiva em 30 homens, através de um método composto por 50 frases na primeira pessoa que refletem justamente situações cotidianas que despertam o sentimento. Antes e depois da experiência mediram o batimento cardíaco, a pressão arterial e os níveis de testosterona e cortisol de cada paciente. No geral, o que foi concluído é que nos momentos de raiva, o coração dispara, a pressão aumenta, assim como a testosterona, mas o cortisol, o hormônio que responde ao estresse, diminui. Interessante mesmo foi a análise do sistema assimétrico do cérebro, pois contradisseram teorias anteriores. A primeira rezava que a região esquerda frontal do cérebro é aquela ativada nos momentos de emoções positivas, enquanto a direita fica para as emoções negativas. Além disso, acreditava-se que a região frontal esquerda estava relacionada com emoções que geram retiro e intimidade, enquanto a direita fica com aquelas que motivam uma retirada ou fuga. No caso da raiva, apesar de ser considerada uma emoção negativa, ela busca recolhimento e aproximação. Na verdade a pessoa quer se aproximar do que está lhe dando raiva e deseja arduamente eliminar esse motivo e não fugir. Os cientistas notaram que nos momentos de ódio, o ouvido direito trabalha mais e isso corrobora o fato de que o lado esquerdo do cérebro é que é acionado (entendeu porque é chamado de sistema assimétrico? O direito aciona o esquerdo e vice-versa). Este foi o primeiro estudo sobre ira em particular e suas mudanças no sistema psicobiológicos do corpo e mostram que Darwin tinha razão quando disse que cada emoção tem padrões únicos e particulares. De qualquer maneira, fica aqui uma frase fantástica de Sheakespeare sobre a ira: "aprende que quando está com raiva tem o direito de estar com raiva, mas isso não te dá o direito de ser cruel". As informações são do site espanhol SINC.

Especial para Terra

Estresse no trabalho aumenta risco de asma

Patricia Zwipp

Getty Images A doença atinge 10% da população brasileira A asma atinge 10% da população brasileira e é responsável por 400 mil internações e 2 mil mortes por ano, de acordo com a Associação Brasileira de Alergia e Imunopatologia (Asbai). E uma pesquisa alemã alerta que o estresse no trabalho pode aumentar as chances de desenvolver a doença em até 40%. » Siga o Vida e Estilo no Twitter » vc repórter: mande fotos e notícias » Chat: tecle sobre a notícia Uma equipe da The research, from Heidelberg University in Germany, suggests stress at work could be one reason why.Universidade de Heidelberg acompanhou por oito anos 5 mil homens e mulheres com idades entre 40 e 65. No início e no fim do período, cada voluntário teve de falar sobre sua saúde e estilo de vida, incluindo dados sobre a doença e perturbações no campo profissional. A maior incidência de desenvolvimento da patologia ao longo do estudo foi constatada no grupo de participantes que se queixaram de longas horas de serviço, condições de trabalho desconfortáveis, cansaço e incapacidade de relaxar ao chegar em casa. Os cientistas enfatizaram que o risco absoluto de ter a enfermidade devido à sobrecarga profissional é muito pequeno, mas algumas pessoas podem sofrer danos no sistema imunológico que levam ao problema, segundo o jornal Daily Mail. A publicação Allergy divulgou os resultados da pesquisa. Vale acrescentar que a asma é caracterizada por tosse, respiração curta, sensação de aperto e chiado no peito.

Especial para Terra

Frango Xadrez

1 porção = 100 g (3 colheres de sopa cheias) número de porções = 7 Valor nutricional e calórico por porção calorias = 113 kcal carboidratos = 4.7 g proteínas = 17.4 g lipídios = 2.1 g Ingredientes - 500 g de filé de frango cortado em cubos pequenos - 3 colheres (sopa) de molho de soja - 2 cebolas pequenas cortadas em fatias grossas - 1 colher (sopa) de pimentão verde cortado em cubos - 1 colher (sopa) de pimentão vermelho cortado em cubos - 2 colheres (sopa) de salsão cortado em tiras finas - 1 colher (sopa) de amido de milho - sal e pimenta-do-reino a gosto - 1 colher (sopa) de amendoins Modo de Preparo Tempere os pedaços de frango com o molho de soja, sal e a pimenta-do-reino. Coloque para fritar numa panela em fogo médio, mexendo de vez em quando. Acrescente a cebola, os pimentões e o salsão. À parte, dissolva o amido de milho em um pouco de água e acrescente ao refogado. Mexa bem até o molho engrossar. Decore com o amendoim. Foto por : Luís Gustavo Rodrigues Peres

Salada de frutas com granola e caldo de cana

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Ingredientes: 1 maçã média 1 laranja-pêra média 1 xícara (chá) de abacaxi 1/2 xícara (chá) de melão 1 kiwi médio 1/2 xícara (chá) de mamão 1 banana-prata 1/2 xícara (chá) de uvas rubi partidas ao meio 1/2 xícara (chá) de granola 2 caixinhas de caldo de cana Kero-Cana (200 ml) Modo de Preparo: Coloque as caixinhas de caldo de cana no congelador e deixe por 20 minutos. Enquanto isso, lave, descasque e pique em cubos médios as frutas e disponha-as em saladeiras individuais. Retire o caldo de cana do congelador, regue a salada e salpique a granola. Sirva em seguida. Fonte: Revista Água na Boca Categoria: Sobremesas: Doces Cozinha: Brasileira Temperatura: Frio Dificuldade: Fácil Tempo de preparo: 15 min + o tempo de geladeira Rendimento: 4 porções

Volta

Chineses criam segundo supercomputador mais rápido do mundo

Pesquisadores chineses criaram um supercomputador considerado o segundo mais rápido do mundo, superando os sistemas japonês e europeu e situando um compromisso da China de estar na vanguarda da ciência e da tecnologia.

O Dawning Nebulae, montado no Centro Nacional de Supercomputação, na cidade de Shenzhen, atinge uma velocidade de 1.27 petaflops - o equivalente a mil trilhões de operações matemáticas por segundo, de acordo com o último ranking dos 500 computadores mais rápidos, divulgado nesta segunda-feira pela Conferência Internacional sobre Supercomputação, em Hamburgo, na Alemanha. Usa chips da Intel e Nvidia.

Supercomputadores são usado em pesquisas científicas e de engenharia para problemas diversos como simulações climáticas e design automotivo. Foram criados nos anos 60 nos Estados Unidos, país que ainda investe agressivamente em sistemas de computação super-rápidos.

A máquina chinesa, segundo o jornal The New York Times, é atualmente considerada teoricamente a mais rápida quando atinge o pico da performance, mas menos significante em testes padrões médios de velocidade.

O supercomputador mais rápido ainda é o Cray Jaguar, baseado no Laboratório Nacional Oak Ridge, no Estado americano do Tennessee. Em novembro de 2009, atingiu 1.75 petaflops.

Os Estados Unidos dominam a área de supercomputadores e são o país com mais máquinas - 282 - entre as 500 mais rápidas. Em novembro, quando foi feito o outro ranking, eram 277. No entanto, o país vem sendo rapidamente desafiado pela China, que pretende apresentar ainda este ano o supercomputador mais rápido do mundo, construído apenas com componentes chineses.

Comparar o salário com amigos e familiares pode trazer infelicidade, diz pesquisa

Comparar o salário com amigos e familiares pode trazer infelicidade, diz pesquisa

Emma Wilkinson

Getty Images A comparação do salário com os de colegas de trabalho pode ajudar a impulsionar os sentimentos sobre as perspectivas de renda futura Comparar o próprio salário com os de amigos e familiares pode levar à infelicidade, segundo afirma um estudo realizado na França. Pesquisadores da Escola de Economia de Paris analisaram dados de um levantamento europeu para descobrir que três quartos dos entrevistados disseram considerar importante comparar seus rendimentos com os dos outros. Mas aqueles que comparavam os salários se diziam menos contentes, principalmente os que olhavam os salários de amigos e familiares ao invés dos de seus colegas. O estudo, publicado na revista acadêmica Economic Journal, diz que os mais pobres são os mais afetados. Satisfação Os pesquisadores usaram dados de uma pesquisa que entrevistou 19 mil pessoas em 24 países da Europa. As repostas mostraram que quanto mais importância as pessoas davam a comparações de salários, mais baixo elas se consideravam em relação a níveis de satisfação com a vida e de padrão de vida, além de se sentirem mais deprimidas. A pesquisa não identificou diferenças entre homens e mulheres em relação a quanto eles comparam seus rendimentos com os de outras pessoas. A limitação das comparações de salários com os colegas de trabalho parece ser menos nociva. Segundo o estudo, a comparação com amigos pode gerar até duas vezes mais infelicidade que a comparação com colegas. Segundo os pesquisadores, a comparação do salário com os de colegas de trabalho pode ajudar a impulsionar os sentimentos sobre as perspectivas de renda futura. "Olhar constantemente para os outros parece tornar o mundo um lugar menos feliz e mais desigual", concluíram os autores do estudo. Pobres A pesquisa descobriu ainda que as pessoas de países mais pobres comparam mais seus salários do que as pessoas nos países mais ricos e, dentro dos países, as pessoas mais pobres comparam mais os salários do que as pessoas mais ricas. "Eu achava que as pessoas ricas comparassem mais, porque quando você está no fundo da escala o que realmente importa é conseguir o mínimo necessário, mas não foi isso o que vimos", disse o coordenador da pesquisa, Andrew Clark. Para o professor Cary Cooper, especialista em psicologia organizacional e saúde na Universidade de Lancaster, o tipo de pessoa que se compara constantemente com outros pode sofrer de insegurança. "A comparação com colegas de trabalho é justa, mas com amigos de escola que tiveram as mesmas oportunidades, você pode pensar: ''Eles se deram muito melhor, então eu devo ser menos competente''", diz Cooper. "Eu aconselharia as pessoas a não se compararem e a serem felizes com o que elas são e com a situação em que elas estão - e lembrar que aquelas pessoas com quem você está se comparando podem não estar mais satisfeitas", afirma.

BBC Brasil

saiba mais sobre as pesquisas em teletransporte

1. Notícia

Na série Heroes, o personagem Hiro tem poderes para manipular tempo e espaço
Foto: Divulgação

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FERNANDO DAQUINO

Baixaki

O teletransporte sempre foi um assunto que originou diversos debates. Mas a tecnologia que move objetos e pessoas de um ponto a outro é possível, ou não passa de ficção cinematográfica? Quem nunca se imaginou "pulando" em um piscar de olhos de um lugar diretamente para outro local sem precisar de qualquer meio de transporte? Com certeza seria muito mais prático ir trabalhar, chegar à escola ou faculdade ou visitar seus familiares. O que é melhor, tudo isso sem o estresse oriundo de engarrafamentos, desgaste físico enquanto dirige longas distâncias e a perda de tempo nesses trajetos.

Em uma perspectiva mais ousada, não seria divertido conhecer outros planetas ou viajar no tempo? Para alguns a ideia do teletransporte é assustadora, mas a maioria das pessoas gostaria de experimentar a comodidade desse tipo de transporte. Em meio a tantas discussões algumas perguntas são inevitáveis: será possível a existência de uma tecnologia com tal funcionalidade? Não seria apenas tema de ficções científicas? Quando poderemos usufruir dela?

Conheça neste apanhado realizado pela Equipe Baixaki mais a fundo o teletransporte, saiba se algum dia ele estará presente no nosso dia a dia e como andam as pesquisas nesse campo. Aperte os cintos, pois vamos viajar em busca de informações!

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